• May 18, 2024

ขยาย ทล.213 “สมเด็จ-สกลนคร” กว้างขึ้น เพิ่มสะดวก-ปลอดภัย

นายประสิทธิ์ สาขา ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงสกลนครที่ 1 กรมทางหลวง (ทล.) เปิดเผยว่า แขวงฯ ได้รับจัดสรรงบประมาณปี 66 จำนวน 65 ล้านบาท เพื่อดำเนินโครงการปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 213 สายสมเด็จ-สกลนคร ระยะทางรวม 4.318 กิโลเมตร (กม.) ขณะนี้อยู่ระหว่างการจัดซื้อจัดจ้างหาตัวผู้รับจ้าง คาดว่าเริ่มก่อสร้างได้ช่วงเดือน พ.ย.65 และแล้วเสร็จ เม.ย.66 ใช้เวลา 180 วัน

โครงการดังกล่าว แบ่งการดำเนินการเป็น 2 ช่วง ได้แก่ 1.ทล.213 ตอนสมเด็จ-สร้างค้อ ช่วงระหว่าง กม.97+300-99+560 พื้นที่ ต.ผาเสวย อ.สมเด็จ จ.กาฬสินธุ์ ระยะทาง 2.260 กม. งบประมาณ 30 ล้านบาท

และ 2.ทล.213 ตอนสร้างค้อ-สกลนคร ช่วงระหว่าง กม.154+192-156+250 พื้นที่ ต.ห้วยยาง อ.เมือง จ.สกลนคร ระยะทาง 2.058 กมคำพูดจาก ทดลองเล่น. งบประมาณ 35 ล้านบาทคำพูดจาก รวมสล็อตทดลองเล่น

นายประสิทธิ์ กล่าวต่อว่า สำหรับรูปแบบโครงการจะดำเนินการขยายผิวทางจาก 2 ช่องจราจร ไป-กลับ กว้าง 7 เมตร ช่องละ 3.5 เมตร ไม่มีไหล่ทาง เพิ่มเป็น 12 เมตร ขนาด 2 ช่องเท่าเดิม แบ่งเป็นช่องละ 3.5 เมตร มีไหล่ทางด้านละ 2.5 เมตร และบางช่วงมีการขยายเป็น 3 ช่องจราจร เพื่อให้รถบรรทุกหนักวิ่งด้านข้าง พร้อมติดตั้งราวกันอันตราย (Guard Rail) คอนกรีตแบริเออร์ และไฟฟ้าส่องสว่าง

เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นทางขึ้น-ลงเขา จาก อ.สมเด็จ มายัง จ.สกลนคร ด้านซ้ายจะเป็นพื้นที่อุทยานแห่งชาติภูพาน ส่วนฝั่งด้านขวาเป็นพื้นที่ของกรมป่าไม้ ถนนค่อนข้างคับแคบและคดเคี้ยว ทำให้เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุอย่างต่อเนื่อง ประกอบกับปัจจุบันมีปริมาณการจราจรค่อนข้างหนาแน่นไม่ต่ำกว่า 13,000 คันต่อวัน เนื่องจากเส้นทางดังกล่าว ผ่านจุดเช็กอินโค้งปิ้งงูที่เป็นที่กำลังได้รับความนิยมจากนักท่องเที่ยวขณะนี้

นายประสิทธิ์ กล่าวอีกว่า รวมทั้งเส้นทางนี้มีรถบรรทุกใช้เส้นทางจำนวนมาก เพื่อขนส่งสินค้าจากท่าเรือแหลมฉบัง จ.ชลบุรี กรุงเทพฯ และปริมณฑล ไปยัง จ.สกลนคร นครพนม ผ่านสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 3 (นครพนม-คำม่วน) เชื่อมต่อไปยังประเทศลาว เวียดนาม และจีนตอนใต้

ทล.213 สายสมเด็จ-สกลนคร ระยะทางทั้งหมด 83 กม. เป็นถนนขนาด 4 ช่องจราจรไป-กลับแล้ว 26 กม. ส่วนมากอยู่ในพื้นที่ชุมชน เช่น ในตัว อ.สมเด็จ,อ.สร้างค้อ,อ.ภูพาน และ อ.เมืองสกลนคร ขณะเดียวกันได้ขยายผิวทางเป็น 12 เมตรแล้ว 36 กม. เหลือผิวทาง 7 เมตร อีก 21 กม. โดยในปีงบ 66 จะดำเนินการ4.318กม. ส่วนอีก 16.682 กม. จะทยอยของบประมาณขยายให้ครบทั้งหมดในอนาคตต่อไป

นายประสิทธิ์ กล่าวด้วยว่า เมื่อแล้วเสร็จ จะช่วยเติมเต็มโครงข่ายถนนสกลนครให้สมบูรณ์มากขึ้น รวมทั้งเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางคมนาคมขนส่งสินค้า ส่งเสริมการท่องเที่ยวเชื่อมจุดเช็กอินโค้งปิ้งงูให้สะดวก รวดเร็ว ปลอดภัย และลดอุบัติเหตุบนท้องถนน รองรับปริมาณจราจรที่เพิ่มขึ้นมากกว่า 20,000 คันต่อวันในอนาคต โดยเฉพาะช่วงวันหยุดยาวเทศกาลปีใหม่และสงกรานต์ ที่การเดินทางหนาแน่น